CIUDAD DE MÉXICO, a 7 de junio de 2026.- México dio este domingo un paso simbólico en su apuesta por la electromovilidad con la presentación de Olinia 1, un vehículo eléctrico desarrollado por instituciones públicas mexicanas que busca convertirse en una alternativa accesible para el transporte urbano y, al mismo tiempo, impulsar una nueva industria tecnológica en el país.
La presentación estuvo encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum en Zumpango, Estado de México, donde destacó que el proyecto representa mucho más que la fabricación de un automóvil.
Según explicó, Olinia es una muestra de la capacidad de innovación de los jóvenes mexicanos y del potencial que tienen las universidades y centros de investigación para generar tecnología propia.
La mandataria afirmó que durante años predominó la idea de que México estaba destinado únicamente a ensamblar tecnología desarrollada en otras partes del mundo. Sin embargo, señaló que proyectos como Olinia demuestran que el país también puede diseñar, desarrollar y producir soluciones tecnológicas propias.
Un vehículo diseñado para las necesidades de México
El proyecto fue desarrollado por especialistas del Tecnológico Nacional de México (TecNM), el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y centros de investigación de la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (Secihti).
De acuerdo con Roberto Capuano Tripp, responsable de Olinia, el vehículo fue diseñado después de analizar cómo se mueve diariamente la población en distintas regiones del país, desde grandes ciudades hasta comunidades rurales.
La unidad cuenta con capacidad para transportar hasta seis pasajeros y ofrece espacio para que una persona usuaria de silla de ruedas pueda viajar de manera cómoda junto con un acompañante.
Además, incorpora una cabina amplia, segunda fila de asientos abatible, barras en el techo para transportar objetos y llanta de refacción.
Entre sus características técnicas destaca una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora, un motor eléctrico de 13.5 kilowatts resistente al agua y una autonomía de hasta 100 kilómetros por carga.
También puede operar durante jornadas continuas de hasta 12 horas y recargarse mediante una conexión eléctrica doméstica convencional utilizando una clavija trifásica.
Cuánto costará y cuánto podría ahorrar
La versión austera de Olinia tendrá un costo inicial de 150 mil pesos, aunque los responsables del proyecto adelantaron que posteriormente podrían existir otras configuraciones con diferente equipamiento.
De acuerdo con los datos difundidos por los desarrolladores, el costo de operación es de aproximadamente 49 centavos por kilómetro recorrido, una cifra considerablemente menor a la de un automóvil impulsado por gasolina.
Según las estimaciones presentadas durante el evento, algunos usuarios podrían ahorrar hasta 50 mil pesos al año en combustible dependiendo de la intensidad de uso del vehículo.
El proyecto ya inició su fase de producción y forma parte de una estrategia más amplia que contempla el desarrollo de una planta de baterías de litio en coordinación con la Secretaría de Energía, así como infraestructura de carga impulsada por la Comisión Federal de Electricidad.
También se trabaja con la Secretaría de Economía y la Semarnat para fortalecer una plataforma industrial enfocada en vehículos de cero emisiones.
Las primeras entregas de Olinia 1 están previstas para 2027. Al concluir la presentación, la presidenta Claudia Sheinbaum condujo el prototipo y firmó una de sus piezas, marcando el arranque de una nueva etapa para este proyecto de movilidad eléctrica desarrollado en México.
