CIUDAD DE MÉXICO, 13 de mayo de 2026.- La industria mexicana de vehículos pesados mantiene expectativas positivas rumbo a los próximos meses, impulsada por los planes de renovación de flota, la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y las inversiones enfocadas en fortalecer la integración regional de América del Norte, informó la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).
Durante la presentación de resultados correspondientes a abril de 2026, el director de Asuntos Públicos y Comunicación de ANPACT, Alejandro Osorio Carranza, destacó que las ventas al mayoreo alcanzaron 2 mil 364 unidades, lo que representó un crecimiento de 19.2 por ciento frente al mismo mes de 2025. No obstante, el acumulado de enero a abril se ubicó en 8 mil 860 unidades, cifra que reflejó una disminución de 10.6 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior.
Producción y exportaciones muestran recuperación
La producción de vehículos pesados también registró señales de recuperación durante abril, luego de que se ensamblaran 12 mil 306 unidades, equivalente a un incremento de 8.7 por ciento frente a abril de 2025. Sin embargo, en el balance acumulado de los primeros cuatro meses del año, la fabricación totalizó 41 mil 71 unidades, una reducción de 22 por ciento comparada con el mismo lapso de 2025.
En materia de exportaciones, ANPACT reportó el envío de 10 mil 42 unidades al extranjero durante abril, lo que significó un aumento de 12 por ciento respecto al mismo mes del año pasado. Pese a ello, el acumulado anual sumó 33 mil 592 unidades exportadas, reflejando una caída de 21.5 por ciento frente al mismo periodo de 2025.
T-MEC y certidumbre jurídica, claves para la industria
Ante este panorama, Alejandro Osorio Carranza subrayó la importancia de preservar la integración regional de Norteamérica durante la próxima revisión del T-MEC. El representante de ANPACT señaló que la industria mexicana de vehículos pesados se mantiene como una de las más sólidas y resilientes del continente, por lo que consideró fundamental fortalecer las cadenas regionales de suministro y brindar mayor certidumbre jurídica para atraer nuevas inversiones.
“México cuenta con una industria de vehículos pesados sólida, resiliente y altamente integrada con América del Norte. Hoy más que nunca es fundamental impulsar condiciones de certidumbre jurídica, fortalecer la proveeduría regional y seguir promoviendo inversiones que permitan mantener el liderazgo manufacturero y exportador de nuestro país”, expresó Osorio Carranza.
Modernización de flota apuesta por unidades más limpias
La asociación también respaldó el Programa de Atención Inmediata para la Protección a la Industria de Vehículos Pesados impulsado por el Gobierno Federal encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, el cual busca acelerar la renovación de la flota nacional mediante incentivos fiscales y esquemas de financiamiento respaldados por NAFIN, especialmente dirigidos a pequeños transportistas y operadores hombre-camión.
