Sergio “Checo” Pérez protagonizó uno de los episodios más dramáticos del Gran Premio de Mónaco 2026, al conquistar en pista el primer punto para Cadillac en la Fórmula 1 y perderlo horas después por decisión de los comisarios. El piloto mexicano cruzó la meta en la décima posición tras una exigente carrera de supervivencia en las calles del Principado, un resultado que inicialmente fue celebrado por toda la escudería estadounidense.
La competencia estuvo marcada por incidentes desde las primeras vueltas. Choques contra los muros, abandonos, autos de seguridad y estrategias condicionadas por las neutralizaciones modificaron constantemente el orden de la carrera. En medio de ese escenario, Pérez evitó errores, mantuvo un ritmo sólido y logró colocarse entre los diez mejores, una posición que parecía asegurar una jornada histórica para Cadillac en su temporada de estreno.
La revisión que cambió la clasificación
Sin embargo, una vez terminada la prueba, los comisarios analizaron varios incidentes ocurridos durante las resalidas. La FIA determinó que el monoplaza de Pérez no estaba correctamente colocado en su posición durante una de las arrancadas posteriores a una bandera roja, una infracción que derivó en una penalización de 10 segundos. El castigo fue suficiente para que el mexicano descendiera del décimo al decimoquinto lugar y quedara fuera de la zona de puntos.
El caso de Pérez no fue el único. El Gran Premio de Mónaco dejó una larga lista de investigaciones y penalizaciones para distintos pilotos, reflejo de una carrera especialmente complicada en uno de los circuitos más estrechos y exigentes del calendario. Además, varios competidores no pudieron llegar a la meta debido a accidentes o desperfectos mecánicos que provocaron numerosos cambios en la clasificación.
Cadillac se queda sin punto, pero gana confianza
Aunque el campeonato no reflejará el esfuerzo realizado por Pérez y Cadillac, la actuación del mexicano permitió mostrar avances importantes en el rendimiento del equipo estadounidense, que cada vez se acerca más a la zona de puntos. La escudería abandonó Montecarlo sin recompensa oficial, pero con la certeza de haber competido de tú a tú con equipos más experimentados en uno de los escenarios más difíciles de la Fórmula 1.
