SAN FRANCISCO DE CAMPECHE. Camp., a 22 de abril de 2026.- El conductor Felipe de Jesús Díaz Gómez y el jefe de despacho Ricardo Mendoza Cerón, procesados por el accidente del Tren Interoceánico ocurrido en Oaxaca el 28 de diciembre de 2025, quedaron en libertad este miércoles luego de que las víctimas aceptaron un acuerdo de reparación integral del daño con la empresa Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec.
Durante la audiencia judicial, la jueza Diana Isabel Cruz autorizó el convenio reparatorio y decretó el sobreseimiento de la causa penal, con lo que concluyó el proceso iniciado contra ambos trabajadores ferroviarios.
Tras la resolución, se ordenó la libertad inmediata de Díaz Gómez y Mendoza Cerón, quienes permanecieron 105 días detenidos en el Centro Estatal de Reinserción Social conocido como “El Amate”.
El caso se originó por el descarrilamiento del Tren Interoceánico registrado en una zona de curvas pronunciadas entre Asunción Ixtaltepec y Ciudad Ixtepec, Oaxaca, cuando el convoy cubría la ruta de Salina Cruz a Coatzacoalcos. Uno de los vagones cayó a un barranco y otro quedó semisuspendido.
Saldo mortal en diciembre de 2025
El accidente dejó un saldo de 14 personas fallecidas y más de 100 lesionadas, convirtiéndose en uno de los siniestros más graves del sistema ferroviario en tiempos recientes.
La Fiscalía General de la República sostuvo en su investigación que la causa principal fue el exceso de velocidad, al señalar que el tren circulaba a 65 kilómetros por hora en una curva con límite de 50. También responsabilizó a la tripulación por no activar maniobras de emergencia.
Maquinista sigue prófugo
En el expediente también fue señalado el maquinista Emilio Erasmo Canteros Méndez, quien hasta ahora continúa prófugo, de acuerdo con reportes periodísticos.
Con la liberación del conductor y del despachador, el caso entra en una nueva etapa legal, mientras continúa el debate público sobre la seguridad operativa del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
