Por Staff
CIUDAD DE MÉXICO, a 09 de septiembre de 2026.- La industria de vehículos pesados en México mostró señales positivas durante agosto, con un crecimiento de 19% en las ventas al mayoreo; sin embargo, la recuperación todavía enfrenta obstáculos, principalmente por la debilidad de la demanda interna y la elevada antigüedad del parque vehicular.
De acuerdo con cifras de la ANPACT, en agosto se comercializaron al mayoreo 3,025 unidades, frente a las 2,541 registradas en el mismo mes de 2025. Con este resultado, entre enero y agosto se acumularon 20,591 vehículos vendidos, un incremento de 7% respecto de las 19,249 unidades del mismo periodo del año pasado.
El avance estuvo encabezado por el segmento de carga, que colocó 2,388 vehículos durante agosto, 17.5% más que un año antes. En tanto, el mercado de pasaje reportó 637 unidades, un crecimiento de 25.4%. En el acumulado enero-agosto, ambos segmentos registraron incrementos de 5.5% y 14.6%, respectivamente.
El panorama cambia en las ventas al menudeo. Durante agosto se comercializaron 3,194 vehículos pesados, 4.83% menos que en el mismo mes de 2025, mientras que en los primeros ocho meses del año la caída alcanzó 18.24%, al pasar de 27,286 a 22,309 unidades.
La industria busca acelerar la renovación de flotas
Para Rogelio Arzate, presidente ejecutivo de ANPACT, el crecimiento mayorista es favorable, pero todavía es necesario fortalecer la demanda para acelerar la renovación de una flota cuya antigüedad promedio alcanza 19.3 años.
La industria también registró un fuerte repunte en producción y exportaciones. En agosto se fabricaron 16,389 vehículos pesados, prácticamente el doble que los 8,187 del mismo mes de 2025, mientras que las exportaciones crecieron 116.7%, hasta alcanzar 14,310 unidades. De enero a agosto, la producción acumuló 101,940 vehículos, un aumento de 2.6%, y las exportaciones sumaron 85,687 unidades, 3.7% más que en el mismo periodo del año anterior.
Ante este escenario, la ANPACT plantea una estrategia que combine financiamiento, incentivos fiscales, chatarrización y ordenamiento de las importaciones de vehículos usados provenientes de Estados Unidos. La asociación también llamó a mantener condiciones favorables para la industria dentro del T-MEC, al considerar que la certidumbre comercial será clave para atraer inversiones, desarrollar proveedores mexicanos y fortalecer la integración productiva de Norteamérica.
